Díríonn an fhealsúnacht dearaidh taobh thiar de scáthanna gréine díon Tesla go príomha ar *bhlocáil fhisiciúil na radaíochta teirmeach*, seachas díreach bac a chur ar sholas. Is é an príomhchuspóir atá acu ná idirghníomhú sineirgisteach ábhar agus dearadh struchtúrach a ghiaráil chun iontráil radaíochta gréine a íoslaghdú-go háirithe in aice-gathanna infridhearg-isteach sa chábán, rud a laghdódh teochtaí istigh, feabhas a chur ar chompord na bpaisinéirí, agus an t-ualach ar an gcóras aerchóirithe a laghdú.
Bainistíocht Teirmeach Éighníomhach: Níl aon chumhacht leictreach ag teastáil; ag brath go hiomlán ar airíonna dúchasacha optúla agus teirmeacha an ábhair chun insliú theirmigh a sholáthar-a chinntíonn sábháilteacht, saoirse ó bholaithe agus friotaíocht in aghaidh aosaithe.
Comhardú Aeistéitic agus Feidhmiúlacht: Tá bailchríoch neamhlonrach frosted aige chun dalladh a chosc agus seachráin tiomána a íoslaghdú; nuair a tharraingítear siar é, bíonn sé chomh tanaí le leathán páipéir A4 nó le cárta creidmheasa, rud a fhágann nach bhfuil aon bhac ar bith ar réimse radhairc agus díon-braiteoirí suite an tiománaí.
Ábhair Frithchaiteachta Ard: Trí chiseal ilchodach scragall alúmanaim nó struchtúr brataithe ilchiseal a úsáid, sroicheann na hábhair seo frithchaitheamh de níos mó ná 85% do radaíocht infridhearg gar laistigh den raon tonnfhad 780–2500 nm, go héifeachtach "ag brú" teas ar ais lasmuigh den fheithicil seachas é a ionsú.
Tarchur Íseal agus Aistritheacht Íseal: Is gnách go mbíonn tarchur solais infheicthe níos lú ná nó cothrom le 5% ar an scáth gréine, agus tá a chúl brataithe le ciseal íseal-astaíochtaí chun cosc a chur ar radaíocht theirmeach thánaisteach dul isteach i gcábán na feithicle.
