Níl aon riachtanais ar leith, neamhspleácha ann maidir le hiompar díon gréine Tesla Model Y féin. Agus an *fheithicil iomlán* á iompar, áfach, tá sé ríthábhachtach a chinntiú go dtógtar na ceithre roth go léir den talamh agus go gcuirtear cosc orthu rothlú. Feidhmíonn an beart seo chun córas ardvoltais agus mótair leictreacha na feithicle a chosaint, rud a choscann damáiste féideartha nó guaiseacha sábháilteachta de bharr nósanna imeachta iompair míchuí.
Maidir le ceanglais iompair do dhíon gréine Tesla Model Y go sonrach: ní shonraítear i gcáipéisíocht reatha atá ar fáil go poiblí prótacail iompair neamhspleácha don chomhpháirt díon gréine amháin. Toisc gur cuid dhílis de thionól struchtúrach foriomlán na feithicle é an sunroof Model Y (arb é atá ann, go deimhin, díon gloine lánléargais), caithfidh a iompar cloí leis na prótacail sábháilteachta a bunaíodh chun an fheithicil iomlán a iompar, seachas a bheith á láimhseáil mar chomhpháirt ar leithligh.
Tarraingt Leapacha Molta: Is féidir an fheithicil a shuíomh ar aghaidh nó ar gcúl, ag cinntiú go bhfuil na ceithre roth ar crochadh chun cosc a chur orthu teagmháil a dhéanamh leis an talamh agus rothlú.
Mura bhfuil trucail tarraingthe leaba leata ar fáil, ní mór -trucail tarraingthe ardaithe rotha atá feistithe le dolaí cúnta ardluais a úsáid lena chinntiú go mbaintear na ceithre roth go hiomlán den talamh. Tá an modh seo teoranta d'achair ghearr amháin (35 míle / 55 km ar a mhéad), agus ní féidir leis an luas tarraingthe a bheith níos mó ná an luasteorainn atá sonraithe ag an monaróir cúnta bábóige.
